• Неприятный запах от одежды и изо рта;
• Желтые зубы, изменение рН слюны и кариес;
• Увеличение частоты заболеваний ОРВИ из-за повреждения слизистой дыхательных путей;
• Гастрит, язвенная болезнь желудка;
• Частые бронхиты и развитие ХОБЛ (хроническая обсруктивная болезнь легких);
• Нарушение газообмена в легких и, как следствие, недостаточное поступление кислорода к тканям. Последнее ведет к сбою работы и преждевременному старению клеток и всего организма в целом.
• Онкологические заболевания различной локализации (злокачественная опухоль из-за этой зависимости может появиться в любом органе).

• Корпус - напоминает традиционную сигарету;
• Батарея - в зависимости от производителя они могут быть разными;
• Атомайзер - парогенератор, именно здесь жидкость становится паром, который вдыхает человек;
• Непосредственно состав веществ, которым заряжают «спасителей».

• Обманутые надежды. Заменив обычную сигарету электронным аналогом, человек едва ли продвинется в своем стремлении освободиться от зависимости. И когда не будет возможности перезарядить атомайзер прибегнет к покупке пачки обычных.
• Материальный ущерб. Естественно, ложная свобода недешевое средство, стоимость этого «действенного» метода гораздо выше, чем любая другая табачная продукция. И сама электронная сигарета, и то, чем её заправляют, имеют непривлекательную цену.
• Вред здоровью. Никотин – это вещество, которое имеет широкий спектр действия и в микродозах даже используется в медицине (в виде никотиновой кислоты), но курильщик получает гораздо больше и регулярно. Из-за этого в организме перестает вырабатываться «свой никотин», что приводит к постоянной потребности поступления этого соединения извне.

• И наконец-то путь поступления. В электронной сигарете вся адская смесь поступает не с дымом, а с паром. Нет смолы, нет угарного газа и других продуктов горения, но благодаря парообразной форме все вещества проникают быстрей и лучше. Таким образом, электронный гаджет курильщика только способствует его дальнейшему отравлению и поддержанию никотиновой зависимости.

Цифры и факты

В период с 24 по 30 января 2023 года на территории города Мозыря и Мозырского района произошел 1 пожар и в 1 случае сообщение о происшествии не подтвердилось. Всего с начала года на мозырщине зарегистрировано 7 огненных происшествий, на которых погиб 1 человек. За это же время в Беларуси произошло 487 пожаров, жертвами огня стало 89 человек. Еще 419 человек было спасено работниками МЧС при ликвидации чрезвычайных ситуаций. МЧС напоминает: исправная печь – залог безопасности в вашем доме. При чрезвычайной ситуации звоните по номеру 101 или 112. Берегите себя и своих близких!

Возгорание гаража

25 января в 13 часов 19 минут в дежурную службу МЧС поступило сообщение о пожаре гаража в п. Криничном по ул. Набережной. В результате пожара уничтожена кровля блочного гаража, легковой автомобиль и имущество в гараже. Пострадавших нет. Рассматриваемая версия причины пожара – нарушение правил эксплуатации электросетей и электрооборудования. МЧС напоминает: исправность электросетей и электрооборудования – гарантия Вашей безопасности!

Трезвый взгляд на безопасность

В Мозырском районе работники МЧС провели профилактическое мероприятие с пациентами стационарного отделения психоневрологического диспансера. С помощью обучающих викторин, видеофильмов и наглядных пособий спасатели призвали участников акции «Безопасность в каждый дом» обратить трезвый взгляд на собственную безопасность.

Как поясняют работники ведомства, большая часть огненных происшествий случается как раз с любителями горячительных напитков. И как факт – каждый третий пожар заканчивается гибелью нетрезвого курильщика в постели. И если с пагубной привычкой справиться не удается, то обеспечить собственную безопасность вполне достижимо. Например, использование несгораемой пепельницы  уменьшит риск возникновения пожара в разы, а установленный в доме пожарный извещатель своевременно оповестит о начинающемся пожаре.

В окончании профилактического мероприятия приглашенные получили памятки с иконой «Неопалимая купина» и пообещали сохранять трезвый взгляд на безопасность, чтобы не стать жертвой последней сигареты.

Выполнение требований безопасности - гарант сохранности многих человеческих жизней

С начала года в Мозырском районе наблюдается рост пожаров, большая часть из которых произошла из-за неосторожности при обращении с огнем. В ответ на осложнение оперативной обстановки, спасатели усилили профилактическую работу по работе с населением, в том числе с использованием средств массовой информации.

Чтобы охватить своим вниманием как можно больше людей, работники МЧС проводят встречи с населением в местах приема вторсырья. Вместе с обучающими памятками и буклетами, участникам профилактического мероприятия предлагается к просмотру документальный фильм о вреде пагубной привычки.

Профилактическими аудиороликами МЧС, с участием противопожарного кота, удивить сложно даже жителей самого далекого поселка. Их можно услышать на волнах всех доступных радиостанций Беларуси, а также в эфире радиоузлов автовокзалов, рынков и крупных торговых центров. Однако спасатели пошли дальше и воплотили в жизнь инновационный проект «МЧС вещает». Для усиления эффекта присутствия, с помощью громкоговорящих устройств специальных автомашин МЧС, спасатели напоминают жителям сельской местности о правилах безопасности. Причем при составлении маршрутов движения транспорта МЧС учитываются в первую очередь населенные пункты, где сохраняется рост пожаров.

Работники МЧС уверены, что беду легче предотвратить, чем бороться с ее последствиями. Поэтому жителей региона в очередной раз призывают не подвергать опасности себя и своих близких и соблюдать элементарные правила безопасности: ни в коем случае не курить в постели, а также вблизи сгораемых веществ и материалов, не оставлять в пепельнице непогашенные окурки и спички, не бросать их в мусорные корзины и места, где возможно воспламенение, а также с балконов или окон.

Единый день комплектования

С рамках плана подготовки и проведения единого дня комплектования в Мозырском районе, работники районного подразделения МЧС приняли участие в мероприятиях, направленных на поддержание имиджа спасателей и прием на службу в ОПЧС.

В течение завершающей недели января в учебных заведениях города и района прошли презентационные мероприятия, на которых работники МЧС рассказали выпускникам нынешнего учебного года о профессии спасателя и преимуществах службы в МЧС. Для наглядности были использованы демо-ролики по поступлению в высшие учебные заведения МЧС, а также достижениях в области предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций.

Огромный положительный отклик у молодежи вызвали интерактивные встречи со спасателями, которые не только рассказывали о самой профессии огнеборца, но и демонстрировали возможности автомобильной техники МЧС и другого аварийно-спасательного оборудования. И как результат, по итогам проведения единого дня комплектования более десятка ребят изъявили желания связать свою жизнь со службой в МЧС.

Мозырское районное подразделение МЧС. 

Родители! А чем занимается ваш ребенок? Легкие деньги - тяжелые последствия

Проблема профилактики наркомании в молодежной среде не теряет своей актуальности до настоящего времени. Несмотря на осведомленность несовершеннолетних об уголовной ответственности за сбыт наркотиков, данные факты продолжают иметь место. При этом подростки совершают преступления в надежде на то, что не будут задержаны.

Так, по итогам 2022 года в сравнении с аналогичным периодом 2021 года количество преступлений, совершенных несовершеннолетними, связанных с незаконным оборотом наркотиков, возросло на 12,7%.

В основном рост произошел за счет значительного количества действий, связанных со сбытом наркотических средств, психотропных веществ и их аналогов.

В настоящее время в местах лишения свободы отбывает наказание 383 лица за совершение наркопреступлений, которые до осуждения являлись несовершеннолетними (202 (52,7%) - учащимися профессионально-технического и среднего специального, 138 (36,0%) - учреждений общего среднего образования, 43 (11,2%) - высшего).

Наркомагазины предлагают не только с виду хорошо оплачиваемую работу, не требующую больших физических и временных затрат, но и связанную с использованием привычных гаджетов и Интернета, дающих ложное чувство безопасности и застрахованности от задержания и привлечения к ответственности.

ЭТО КАСАЕТСЯ ВСЕХ!

В целях повышения уровня безопасности дорожного движения среди пешеходов
с 10 по 14 февраля 2023 года на территории Мозырского района района проводится профилактическая акция
«БЕЗОПАСНОСТЬ ПЕШЕХОДА!»

Цель данного мероприятия - максимальное снижение количества дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов, велосипедистов, извозчи-ков гужевого транспорта, участников дорожного движения использующих средства персональной мобильности, сохранение их жизни и здоровья.
Уважаемые граждане!
Госавтоинспекция призывает всех к дисциплине на дорогах и четкому выпол-нению Правил дорожного движения.
Убедительно рекомендуем:
• не выходите внезапно на проезжую часть улицы, помните, что мгно-венно автомобиль остановить невозможно;
• переходите проезжую часть на обозначенном пешеходном переходе, не пытайтесь совершать переход перед близко движущимся транспор-том;
• не выходите на дорогу из-за препятствия, ограничивающего видимость;
• не оставайтесь равнодушными к маленьким и пожилым участникам дорожного движения, окажите им помощь;
• при движении по проезжей части дороги в тёмное время суток обяза-тельно используйте световозвращающие элементы.
• обучайте детей дорожной грамоте, помните, что от нас, взрослых, во многом зависит безопасность детей на улице.

В целях повышения уровня безопасности дорожного движения среди пешеходов
с 10 по 14 февраля 2023 года на территории Мозырского района района проводится профилактическая акция
«БЕЗОПАСНОСТЬ ПЕШЕХОДА!»

Цель данного мероприятия - максимальное снижение количества дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов, велосипедистов, извозчи-ков гужевого транспорта, участников дорожного движения использующих средства персональной мобильности, сохранение их жизни и здоровья. 
Уважаемые граждане!
 Госавтоинспекция призывает всех к дисциплине на дорогах и четкому выпол-нению Правил дорожного движения.
        Убедительно рекомендуем:
•    не выходите внезапно на проезжую часть улицы, помните, что мгно-венно автомобиль остановить невозможно;
•    переходите проезжую часть на обозначенном пешеходном переходе, не пытайтесь совершать переход перед близко движущимся транспор-том;
•    не выходите на дорогу из-за препятствия, ограничивающего видимость;
•    не оставайтесь равнодушными к маленьким и пожилым участникам дорожного движения, окажите им помощь;
•    при движении по проезжей части дороги в тёмное время суток обяза-тельно используйте световозвращающие элементы. 
•    обучайте детей дорожной грамоте, помните, что от нас, взрослых, во многом зависит безопасность детей на улице. 

27 января 2023 года в Республике Беларусь проводится Единый день безопасности дорожного движения под девизом «Вместе – за безопасность на дорогах!», целью которого является пропаганда соблюдения Правил дорожного движения всеми участниками дорожного движения.

За 12 месяцев 2022 года на территории Гомельской области произошло 425 дорожно-транспортных происшествий, в которых 69 человека погибли и 447 – получили телесные повреждения различной степени тяжести, из них: по вине водителей произошло 368 ДТП, по вине пешеходов – 36, по вине велосипедистов – 8. 49 ДТП совершено водителями в состоянии опьянения и 20 пешеходов в момент дорожно-транспортного происшествия находились в состоянии опьянения.

Также, за 2022 год произошло 57 ДТП с участием несовершеннолетних, в которых 4 детей погибло и 60 – травмированы. По вине водителей 45 ДТП, в процентном соотношении это 93% от общего количества происшествий.

Значительное влияние на уровень безопасности дорожного движения оказывает недисциплинированность водителей транспортных средств и пешеходов. В большинстве случаев дорожно-транспортные происшествия совершаются из-за отсутствия взаимного уважения между участниками дорожного движения, а также по причине прямого игнорирования Правил дорожного движения.

Грубейшие нарушения ПДД, приводящие к автоавариям:

• со стороны водителей – это превышение скоростного режима, нарушение правил обгона и проезда перекрестков, непропуск пешеходов на пешеходных переходах, управление автомобилем в состоянии опьянения, не имея права управления транспортным средством, а также неиспользование детских удерживающих устройств, при перевозке несовершеннолетних пассажиров;
• со стороны пешеходов – это переход проезжей части в неустановленном месте или на запрещающий сигнал светофора, неожиданный выход на дорогу из-за транспортных средств, движение по дороге в состоянии опьянения, неиспользование световозвращающих элементов в темное время суток.

По-прежнему, самой основной причиной совершения дорожно-транспортных происшествий на территории Гомельской области остается нарушение правил проезда пешеходных переходов.

Каждый ВОДИТЕЛЬ должен постоянно помнить, что, в соответствии с пунктом 116 Правил дорожного движения, при подъезде к нерегулиремому пешеходному переходу и (или) велосипедному переезду (в случае движения пешеходов на средствах персональной мобильности) он ДОЛЖЕН предоставить преимущество пешеходу и уступить дорогу велосипедисту, ведь в этим местах именно пешие участники дорожного движения имеют право на преимущественное пересечение проезжей части дороги.

Преимущество пешеходу считается предоставленным, если растояние между транспортным средством и приближающимся пешеходом (в момент пересечения автомобилем траектории движения пешехода) составило НЕ МЕНЕЕ ДВУХ полос движения (в т.ч. одну полосу и трамвайные пути попутного направления, одну полосу и разделительную полосу или зону, одну полосу и островок безопасности).

На регулируемых пешеходных переходах и (или) велосипедном переезде при включении разрешающего сигнала светофора водитель должен дать возможность пешеходам и велосипедистам закончить пересечение проезжей части данного направления.

Пешим участникам дорожного движения также не стоит забывать о том, что даже имея право на преимущественное пересечение дороги, в соответствии с пунктом 18.2 Правил дорожного движения, им запрещается задерживаться и останавливаться на проезжей части дороги, в том числе на линии горизонтальной дорожной разметки, разделяющей встречные и попутные потоки транспортных средств. Переходить проезжую часть можно только по пешеходному переходу и лишь при его отсутствии в пределах видимости, в соответствии с пунктом 17.3 Правил дорожного движения, разрешается переходить (пересекать) проезжую часть дороги по кратчайшей траектории на участке, где дорога хорошо просматривается в обе стороны.

Особое внимание стоит обратить на то, что выходить на проезжую часть как на пешеходном переходе, в т.ч. и на регулируемом, так и вне его можно только убедившись, что выход этот безопасен. А в случае, когда переход осуществляется вне пешеходного перехода, добавляется еще и условие, что своими действиями пешеход не создаст препятствия для движения транспортных средств.

Также пешеход должен учитывать тот факт, что автомобиль ‑ это довольно крупная и инертная конструкция, которая постепенно меняет свое положение и не может мнгновенно остановиться, поэтому дожидайтесь полной остановки транспортного средства и только после этого начинайте переход проезжей части дороги.

К тому же, в 2022 году значительно возросло колечиство ДТП с участием несовершеннолетних пассажиров. Эта категория участников дорожного движения зачастую пренебрегает основным законом дорог и не всегда использует в автомобиле ремни безопасности, а при перевозке несовершеннолетних водители инорируют использование детских удерживающих устройств.

Но не стоит в очередной раз искать виноватого, просто соблюдайте пункт 23.3 Правил дорожного движения, который гласит, что пассажир обязан соблюдать меры безопасности, предусмотренные конструкцией транспортного средства и правилами перевозки пассажиров на соответствующем виде транспортного средства.

А пункт 178 Правил дорожного движения напоминает, что перевозка детей в легковом автомобиле, оборудованном ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием:

• детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, – в возрасте до 5 лет;
• детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, иных средств (бустеров, специальных подушек для сидения, дополнительных сидений), позволяющих безопасно пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, – в возрасте от 5 до 12 лет.

Допускается перевозить детей в возрасте до 12 лет без использования детских удерживающих устройств, если рост ребенка превышает <st1:metricconverter productid="150 сантиметров" w:st="on">150 сантиметров</st1:metricconverter>, а также в автомобиле-такси.

Запрещается перевозка детей на переднем сиденье легкового автомобиля с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, спинка которых развернута к лобовому стеклу транспортного средства, если переднее сиденье имеет подушку безопасности, за исключением случая, когда механизм фронтальной подушки безопасности отключен.

Запрещается перевозка детей на коленях у водителя и у пассажиров легкового и грузового автомобилей.

Также запрещается перевозка детей до 12 лет на заднем сиденье мотоцикла, мопеда.

НО САМОЕ ОСНОВНОЕ, ЧТО ДОЖЕН ПОМНИТЬ КАЖДЫЙ ВОДИТЕЛЬ – ЭТО УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ В СОСТОЯНИИ ОПЬЯНЕНИЯ или НЕ ИМЕЯ НА ТО ПРАВА ОПАСНО ДЛЯ ВСЕХ УЧАСТНИКОВ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ. Садиться за руль в нетрезвом виде или не имея права управления КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНО!

Бесконечное выяснение участников дорожного движения кто прав, а кто виноват ни к чему не приведет, попросту необходимо знать и соблюдать Правила дорожного движения, ведь это закон дорог, написанный ценой жизней людей, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, ставших инвалидами и утративших своё здоровье, он регулярно совершенствуется с учетом складывающейся дорожно-транспортной обстановки в Республике Беларусь, а следовательно необходимо регулярно повышать свой образовательный уровень и изучать действующие нормы.

Всем участникам дорожного дивжения необходимо осмыслить и понять, что дорога всегда сопряжена с опасностью, где нет и не должно быть места самоуверенности, безразличию и полумерам в вопросах соблюдения своего истинного предназначения ‑ всегда и везде оставаться сознательным человеком, ведь от действий каждого из нас зависит, будут ли наши дороги безопасными.

Придерживаясь на дороге корректного поведения, взаимопонимания и взаимоуважения к другим участникам дорожного движения, Вы подаёте достойный пример для подражания другим, делая тем самым наш мир безопаснее!

Помните, только неукоснительное соблюдение Правил дорожного движения всеми участниками дорожного движения приведет к снижению количества аварий на дорогах и тяжести их последствий.

В связи с объявлением 2023 года в Республике Беларусь Годом мира и созидания главное управление образования Гомельского облисполкома предлагает провести первый урок в 2023 году (9 января 2023 года) под названием «Урок мира и созидания» (далее - Урок).

Для участия в Уроке рекомендует пригласить представителей общественных организаций, объединений, в том числе районных объединений Белорусского фонда мира, известных людей региона.

В ходе проведения занятия можно использовать материалы о достижениях региона, области и республики, о знаменитых земляках, о традиционных ценностях белорусского народа, в том числе на основе примеров миролюбия и толерантности белорусов, и др.

Информацию о проведении Урока необходимо разместить на сайтах учреждений образования, во всех телеграм-каналах, других мессенджерах района, районных СМИ.

  Вот и подошла к концу вторая четверть нового учебного года.

Исполняющий обязанности директора учреждения Галина Васильевна Дубень поздравила ребят с успешным окончанием четверти, ознакомила с планом работы школы в период зимних каникул, а также напомнила всем учащимся о необходимости соблюдения правил безопасного поведения дома, на улице, в общественных местах.

По традиции победители и призёры конкурсов, соревнований были награждены грамотами.  

В преддверии новогодних праздников мы решили напомнить о правилах использования пиротехнических изделий. Взрослые и дети пользуются петардами, бенгальскими огнями, фейерверками, чтобы весело встретить этот чудесный праздник. Чтобы это занятие не обернулось бедой, важно соблюдать элементарные правила. Пиротехнические изделия нужно приобретать сертифицированные, соответствующие всем нормам и стандартам. Также взрослым стоит обсудить с детишками все опасности, которые могут произойти из-за этих изделий. В Беларуси не раз фиксировались такие несчастные случаи. Так, однажды в Гомеле ребенок поднял петарду на улице, она сдетонировала у него в руках, из-за чего у ребенка оторвало кисть. Важно не допускать подобных случаев.

Сегодня по всей стране стартовала республиканская профилактическая акция "Безопасный Новый год". Она нацелена на предупреждение травмирования людей при использовании пиротехнических изделий. Главный совет: прежде чем запускать, необходимо обязательно прочитать инструкцию, потому что у каждого изделия свои особенности. Спасатели подчеркивают: важно быть предельно внимательными, ведь такие атрибуты праздника могут причинить серьезный вред здоровью и непоправимые последствия на долгие годы.-

Информационно-справочный материал

Использование гражданами пиротехнических изделий бытового назначения (далее – ПИ, ПИБН) регулируется:

техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности пиротехнических изделий» (ТР ТС 006/2011), принятым Решением Комиссии Таможенного союза 16 августа 2011 г. № 770 (далее –
ТР ТС 006/2011);

Законом Республики Беларусь от 30 декабря 1997 г. № 114-З
«О массовых мероприятиях в Республике Беларусь» (далее – Закон
о массовых мероприятиях);

Общими требованиями пожарной безопасности к содержанию
и эксплуатации капитальных строений (зданий, сооружений), изолированных помещений и иных объектов, принадлежащих субъектам хозяйствования, утвержденными Декретом Президента Республики Беларусь от 23 ноября 2017 г. № 7 «О развитии предпринимательства» (далее – ОТПБ);

Физическим лицам (населению, гражданам) разрешается использование ПИБН (I-III классов опасности согласно ТР ТС 006/2011). При использовании ПИБН необходимо руководствоваться инструкцией по применению на конкретное ПИ и маркировочными обозначениями (в виде информационного текста и манипуляционных знаков), нанесенными на ПИ и (или) упаковку (тару). При этом ПИ должны иметь действующий срок годности и сертификат соответствия требованиям ТР ТС 006/2011. Не допускается применение (использование) ПИ не по назначению.

Согласно п. 21 ОТПБ в зданиях, сооружениях и помещениях не допускается применение:

пиротехнических изделий;

открытого огня (свечи, факелы и другие эффекты с применением огня).

Справочно: фаеры, факелы цветного огня ручного запуска,
а также цветные дымы и другие подобные ПИ, как правило, относятся
к ПИ I класса опасности согласно ТР ТС 006/2011, опасная зона которых не превышает 0,5 м. Опасными факторами при этом в данных
ПИ являются пламя и высокотемпературная струя продуктов сгорания, разбрасываемые в пределах опасной зоны пожароопасные элементы (раскаленные шлаки, искры), тепловое (инфракрасное) излучение, специфическое (вредное) воздействие продуктов сгорания на человека. При использовании фаеров и ПИ на зрительских трибунах (даже при опасной зоне 0,5 м) нельзя полностью исключить влияние указанных вредных факторов на человека (в том числе вероятность причинения вреда жизни и здоровью окружающих граждан пришедших на спортивное мероприятие).

При этом стоит отметить, что по результатам проводившегося УЕФА исследования об опасностях применения пиротехники
на стадионах были сделаны следующие выводы:

существует значительный риск для здоровья и безопасности при использовании пиротехники в непосредственной близости от других людей и при игнорировании безопасного расстояния, указанного на ПИ;

пиротехника несет значительный риск для безопасности тех, кто
ее использует, других болельщиков, работников стадиона, игроков
и официальных лиц;

на всех ПИ указано безопасное расстояние применения, а этим ограничениям невозможно следовать на заполненном болельщиками стадионе;

использование на футбольном стадионе любого ПИ опасно.

Среди выявленных рисков для здоровья и безопасности - ожоги кожи, воспламенение одежды, вызванные огнем повреждения зданий
и пожароопасных материалов, ударное воздействие взрыва
на людей и постройки, токсичное воздействие и задымление, прямое ударное воздействие на голову, глаза, зрение и слух, возникновение паники.

В этой связи на применение болельщиками (фанатами) на стадионе фаеров и других ПИ на международных футбольных матчах под эгидой ФИФА или УЕФА был наложен запрет.

Кроме того, в соответствии со статьей 12 Закона Республики Беларусь от 26 ноября 1992 г. № 1982-XII «Об охране окружающей среды» граждане обязаны выполнять требования, установленные
в целях борьбы с бытовым шумом в помещениях, на улицах,
во дворах, на территории садоводческих товариществ (кооперативов), в местах отдыха и иных общественных местах. Согласно подпункту 7.10 пункта 7 Правил пользования жилыми помещениями, содержания жилых и вспомогательных помещений, утвержденных постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 21 мая 2013 г. № 399, с 23 до 7 часов не должны совершаться действия, создающие вибрацию и шум (в том числе посредством применения пиротехнических средств).

Справочно: при использовании ПИБН гражданами следует учитывать, что допустимые и максимальные уровни звука в жилых помещениях жилого дома должны соответствовать требованиям санитарных норм (пункт 37 Санитарных норм, правил и гигиенических нормативов «Требования к устройству, оборудованию и содержанию жилых домов», утвержденных постановлением Министерства здравоохранения Республики Беларусь от 20 августа 2015 г. № 95). При этом допустимым уровнем шума является такой уровень шума, который не вызывает у человека значительного беспокойства и существенных изменений показателей функционального состояния систем
и анализаторов, чувствительных к шуму.

Использование ПИ при проведении массовых мероприятий должно осуществляться в соответствии с Законом о массовых мероприятиях
и возможно только при наличии соответствующего решения местного исполнительного и распорядительного органа, на территории которого планируется проведение массового мероприятия с применением ПИ.

За нарушение вышеуказанных нормативных правовых актов, инструкции по применению ПИ, виновное лицо может быть привлечено
к ответственности по статье 24.30 КоАП «Нарушение правил обращения
с огнестрельным оружием, взрывоопасными, легковоспламеняющимися, едкими веществами или пиротехническими изделиями».

За нарушение законодательства в области пожарной безопасности при использовании ПИБН граждане виновные в этом, также могут быть привлечены к ответственности в соответствии со статьей 24.36 КоАП «Нарушение требований пожарной безопасности».

За нарушение правил учета, хранения, использования, перевозки или пересылки ПИ повлекшее по неосторожности причинение тяжкого или менее тяжкого телесного повреждения либо ущерба в крупном размере, а также то же деяние, повлекшее по неосторожности смерть человека либо причинение тяжкого телесного повреждения двум или более лицам, граждане, виновные в этом, привлекаются к уголовной ответственности по статье 299 УК «Нарушение правил обращения с огнестрельным оружием, взрывоопасными, легковоспламеняющимися, едкими веществами или пиротехническими изделиями».

Использование ПИБН в общественных местах города, в том числе
во дворах домов, может привести к нарушению общественного порядка
и спокойствия граждан, что в соответствии со статьей 19.1 КоАП квалифицируется как мелкое хулиганство.

При этом родители или лица, их заменяющие, за невыполнение обязанностей по воспитанию детей, повлекшее совершение несовершеннолетним деяния, содержащего признаки административного правонарушения либо преступления, но не достигшим ко времени совершения такого деяния возраста, с которого наступает административная или уголовная ответственность за совершенное деяние, будут привлечены к административной ответственности в соответствии
со статьей 10.3 КоАП.

Привлечение физических и юридических лиц к ответственности
за нарушение общественного порядка при применении ПИ, а также введение запретов на использование ПИ на территории определенной административно-территориальной единицы, не входит в компетенцию МЧС.

В соответствии с Законом Республики Беларусь от 4 января 2010 г.
№ 108-З «О местном управлении и самоуправлении в Республике Беларусь» и Законом Республики Беларусь от 17 июля 2007 г. № 263-З
«Об органах внутренних дел Республики Беларусь» охрана общественного порядка и обеспечение общественной безопасности, а также профилактика, выявление, пресечение преступлений и административных правонарушений относятся к компетенции исполнительных
и распорядительных органов и органов внутренних дел.

Согласно статье 3.30. ПИКоАП протоколы об административных правонарушениях имеют право составлять уполномоченные
на то должностные лица:

органов внутренних дел (по статьям 10.3, 19.1, 24.30 КоАП);

органов, осуществляющих государственный надзор в области промышленной безопасности и безопасности перевозки опасных грузов (по статье 24.30 КоАП)

органов государственного пожарного надзора (по статье 24.36 КоАП).

ПРАВИЛА ПОВЕДЕНИЯ ПРИ ГОЛОЛЕДЕ

Гололедица – это лед или слой снега, утрамбованный до твердого состояния и образующий скользкую поверхность. Гололедица возникает там, где перед заморозками стояла вода, или там, где из-за движения транспорта либо большого количества пешеходов выпавший снег уплотняется. Чаще всего это происходит на проезжей части дорог и тротуарах. По статистике, около 40% всех ДТП в зимнее время вызвано гололедом и снегопадом. Основное условие движения для водителей – осмотрительность, низкая скорость и исключительная осторожность. Пешехода при гололеде подстерегают две опасности – поскользнуться и упасть или попасть под машину. С наступлением холодов растет количество уличных травм: ушибы, вывихи и переломы. По данным медиков, в такие дни количество пострадавших увеличивается в 2 раза.

Чтобы уменьшить вероятность падения, необходимо соблюдать следующие правила поведения при гололеде:

1.  Подберите нескользящую обувь с подошвой на микропористой основе, отказавшись от высоких каблуков.
2. Смотрите себе под ноги, старайтесь обходить опасные места. Если ледяную "лужу" обойти невозможно, то передвигайтесь по ней, как лыжник, небольшими скользящими шажками. 
3. Будьте предельно внимательны на проезжей части дороги: не торопитесь и, тем более, не бегите.
4. Старайтесь обходить все места с наклонной поверхностью.
5. Наступать следует на всю подошву, ноги слегка расслабить в коленях.
6. Руки по возможности должны быть свободны, старайтесь не носить тяжелые сумки, не держите руки в карманах — это увеличивает вероятность падения.
7. Пожилым людям рекомендуется использовать трость с резиновым наконечником или специальную палку с заостренными шипами.

Если Вы поскользнулись, присядьте, чтобы снизить высоту падения. В момент падения постарайтесь сгруппироваться, и, перекатившись, смягчить удар о землю. Не пытайтесь спасти вещи, которые несёте в руках. Не торопитесь подняться, осмотрите себя, нет ли травм, попросите прохожих людей помочь Вам.

Помните: особенно опасны падения на спину, вверх лицом, так как может случиться сотрясение мозга. При получении травмы обязательно обратитесь к врачу за оказанием медицинской помощи.

Осторожно сосульки!

Населению рекомендуется: соблюдать осторожность и, по возможности, не подходить близко к стенам зданий. При выходе из зданий обращать внимание на скопление снежных масс, наледи и "сосулек" на крышах, по возможности, обходить места возможного их обрушения. Особое внимание следует уделить безопасности детей.

Если во время движения по тротуару вы услышали наверху подозрительный шум – нельзя останавливаться, поднимать голову и рассматривать, что там случилось. Возможно, это сход снега или ледяной глыбы. Нужно как можно быстрее прижаться к стене, козырек крыши послужит укрытием. 

Не следует оставлять автомобили вблизи зданий и сооружений, на карнизах которых образовались сосульки и нависание снега. Также необходимо помнить, что чаще всего сосульки образуются над водостоками, поэтому эти места фасадов домов бывают особенно опасны. Их необходимо обходить стороной. 

Кроме того, следует обращать внимание на обледенение тротуаров. Обычно более толстый слой наледи образуется под сосульками.

При обнаружении сосулек, висящих на крыше вашего дома, необходимо обратиться в обслуживающую организацию. Работники коммунальных служб должны отреагировать на ваше сообщение. Согласно существующим нормам, ответственность за все травмы, полученные прохожими, несут руководители обслуживающих предприятий, сооружений независимо от форм собственность.

Работы должны быть организованы в соответствии с требованиями техники безопасности. На местах очистки должны быть установлены знаки, запрещающие пешеходное движение и ограждения. Снег, сброшенный с крыш, должен немедленно вывозиться владельцами строений.

Надо быть нам всем очень внимательными и не ходить под нависшими над головой сосульками и обходить подальше места возможного схода снежных лавин с крыши зданий.

ПАМЯТКА ПО ДЕЙСТВИЯМ ВО ВРЕМЯ ГОЛОЛЕДА

 Гололед - это слой плотного льда, образовавшийся на поверхности земли, тротуарах, проезжей части улицы и на предметах (деревьях, проводах и т.д.) при намерзании переохлажденного дождя и мороси (тумана). Обычно гололед наблюдается при температуре воздуха от 0 о С до минус 3 о С. Корка намерзшего льда может достигать нескольких сантиметров.

Гололедица - это тонкий слой льда на поверхности земли, образующийся после оттепели или дождя в результате похолодания, а также замерзания мокрого снега и капель дождя.

Как подготовиться к гололеду (гололедице)

Если в прогнозе погоды дается сообщение о гололеде или гололедице, примите меры для снижения вероятности получения травмы. Подготовьте малоскользящую обувь, прикрепите на каблуки металлические набойки или поролон, а на сухую подошву наклейте лейкопластырь, можете натереть подошвы песком (наждачной бумагой).

Как действовать во время гололеда (гололедицы)

 Передвигайтесь осторожно, не торопясь, наступая на всю подошву. При этом ноги должны быть слегка расслаблены, руки свободны.

Пожилым людям рекомендуется использовать трость с резиновым наконечником или специальную палку с заостренными шипами.

Если вы поскользнулись, присядьте, чтобы снизить высоту падения.

В момент падения постарайтесь сгруппироваться, и, перекатившись, смягчить удар о землю.

Гололед зачастую сопровождается обледенением. В этом случае особое внимание обращайте на провода линий электропередач. Если вы увидели оборванные провода, сообщите администрации населенного пункта о месте обрыва.

Как действовать при получении травмы

Обратитесь в травматологический пункт или пункт неотложной медицинской помощи. Оформите бюллетень или справку о травме, которые могут быть использованы вами при обращении в суд по месту жительства или по месту получения травмы с исковым заявлением о возмещении ущерба.

ПАМЯТКА «ОСТОРОЖНО, ГОЛОЛЕД!»

Гололед — это слой плотного льда, образовавшийся на поверхности земли, тротуарах, проезжей части улицы, на деревьях, проводах и т. д. при намерзании переохлажденного дождя и мороси (тумана).

Гололеду обычно сопутствуют близкая к нулю температура воздуха, высокая влажность, ветер. Корка намерзшего льда может достигать нескольких сантиметров. Гололёд — редкое явление природы по сравнению с гололедицей.

Гололедица — скользкая дорога — это тонкий слой льда на поверхности земли, образующийся после оттепели или дождя в результате похолодания, а также замерзания мокрого снега и капель дождя. При гололеде значительно повышается риск получения уличных травм: ушибов, вывихов, переломов.

По данным медиков, в такие дни количество пострадавших увеличивается в 2 раза. Если в прогнозе погоды дается сообщение о гололеде или гололедице, примите меры для снижения вероятности получения травмы. Обратите внимание на свою обувь: 

• подберите нескользящую обувь с подошвой на микропористой основе; 
• если таковой не имеется, наклейте на подошву лейкопластырь или изоляционную ленту, можете натереть подошвы песком (наждачной бумагой); 
• откажитесь в гололедицу от высоких каблуков. Как действовать при гололеде (гололедице)
• смотрите себе под ноги, старайтесь обходить опасные места. Если ледяную «лужу» обойти невозможно, то передвигайтесь по ней, как лыжник, небольшими скользящими шажками.
• наступать следует на всю подошву, ноги слегка расслабить в коленях.
• руки по возможности должны быть свободны, старайтесь не носить тяжелые сумки, не держите руки в карманах 
• это увеличивает вероятность падения.
• будьте предельно внимательным на проезжей части дороге: не торопитесь, и тем более не бегите.
• старайтесь обходить все места с наклонной поверхностью.
• пожилым людям рекомендуется использовать трость с резиновым наконечником или специальную палку с заостренными шипами.
• если Вы поскользнулись, присядьте, чтобы снизить высоту падения. В момент падения постарайтесь сгруппироваться, и, перекатившись, смягчить удар о землю. Не пытайтесь спасти вещи, которые несёте в руках. Не торопитесь подняться, осмотрите себя, нет ли травм, попросите прохожих людей помочь вам.
• гололед зачастую сопровождается обледенением проводов линий электропередач, контактных сетей электротранспорта. Если вы увидели оборванные провода, сообщите администрации населенного пункта о месте обрыва.

Помните! Особенно опасны падения на спину, вверх лицом, так как можно получить сотрясение мозга. При получении травмы обязательно обратитесь к врачу за оказанием медицинской помощи.

ОСТОРОЖНО - ГОЛОЛЕД!

ПАМЯТКА ДЛЯ ПЕШЕХОДОВ И АВТОМОБИЛИСТОВ 

ГОЛОЛЕД - это слой плотного льда, образовавшийся на поверхности земли, тротуарах, проезжей части улицы и на предметах (деревьях, проводах и т.д.) при намерзании переохлажденного дождя и мороси (тумана). Корка намерзшего льда может достигать нескольких сантиметров.

ГОЛОЛЕДИЦА - это тонкий слой льда на поверхности земли, образующийся после оттепели или дождя в результате похолодания, а также замерзания мокрого снега и капель дождя.

По статистике, около 40% всех ДТП в зимнее время вызвано гололедом и снегопадом. Основное условие движения для водителей – осмотрительность, низкая скорость и исключительная осторожность. Пешехода при гололеде подстерегают две опасности – поскользнуться и упасть или попасть под машину. С наступлением холодов растет количество уличных травм: ушибы, вывихи и переломы. По данным медиков, в такие дни количество пострадавших увеличивается в 2 раза. Чтобы уменьшить вероятность падения, необходимо соблюдать следующие правила поведения при гололеде:

ПРАВИЛА ПОВЕДЕНИЯ НА УЛИЦЕ В ГОЛОЛЕД

Внимание и осторожность – это главные принципы поведения, которых следует неукоснительно придерживаться в гололед. Во время перемещения по скользкой улице не спешите, избегайте резких движений, постоянно смотрите себе под ноги; если нужно осмотреться, не стоит этого делать на ходу – лучше остановиться. Ноги должны быть слегка расслаблены и согнуты в коленях, корпус при этом чуть наклонен вперед. Держать по привычке руки в карманах в гололед опасно: при падении едва ли будет время их вынуть и ухватиться за что-нибудь. Пожилым людям рекомендуется обзавестись тростью с резиновой набойкой.

Свой маршрут по возможности надо проложить подальше от проезжей части. В то же время не желательно идти в непосредственной близости от стен зданий, на кровлях которых нередко образуются сосульки. Пересекая проезжую часть дороги, следует быть предельно внимательным, и, конечно же, правилом перехода на другую сторону улицы исключительно по пешеходному переходу ни в коем случае не пренебрегать. Огромную опасность в гололед представляют ступеньки; но если вам все-таки предстоит спуститься по скользкой лестнице, то ногу необходимо ставить вдоль ступеньки, в случае потери равновесия такая позиция позволяет съехать вниз, настолько аккуратно, насколько это возможно в подобной ситуации в принципе.

Подготовьте малоскользящую обувь, прикрепите на каблуки металлические набойки или поролон, а на сухую подошву наклейте лейкопластырь или изоляционную ленту, на сухую подошву и каблук (наклейку сделайте крест-накрест или ле­сенкой), а перед выходом наступите в песок. Можно перед выходом натереть подошву наждачной бумагой.

Передвигаться в гололед надо осторожно, сту­пая на всю подошву. Ноги при ходьбе должны быть слегка расслаблены, руки свободны. Если вы поскользнулись, сразу присядьте, чтобы снизить высоту падения. Сгруппируйтесь, чтобы исключить падение навзничь, в момент ка­сания земли перекатитесь, чтобы смягчить силу удара.

ЕСЛИ ПАДЕНИЯ НЕ УДАЛОСЬ ИЗБЕЖАТЬ

Если вы чувствуете, что падение неизбежно, присядьте и наклонитесь в сторону, так как это делают хоккеисты. Неудачное падение на спину чревато травмой позвоночника, а на вытянутые вперед руки – переломом плеча или запястья, поэтому постарайтесь сгруппироваться: прижать локти к бокам, втянуть голову в плечи, напрячь мускулы. Если в момент соприкосновения с землей, вам удастся перекатиться (такой перекат существенно снижает силу удара), то, скорее всего, максимум что вам грозит – это синяк или небольшой ушиб. Такие действия получаются, как правило, у тех, кто занимается спортом, – регулярные тренировки помогают выработать нужную реакцию, сохранить равновесие в экстренной ситуации.

Первую доврачебную помощь можно оказать прямо на месте. Если травмирована конечность, то ее, прежде всего, нужно обездвижить, зафиксировать с помощью шины, на руку сделать поддерживающую повязку; для этого могут быть использованы предметы, которые всегда есть рядом: доска, шарф, косынка. Для того чтобы снять отек, уменьшить болевые ощущения к ушибу или перелому желательно приложить что-нибудь холодное, снег для этого вполне подойдет. Получив травму, не стоит заниматься самолечением, обязательно и безотлагательно обратитесь в больницу.

ПАМЯТКА АВТОЛЮБИТЕЛЯМ: КАК УПРАВЛЯТЬ АВТОМОБИЛЕМ В ГОЛОЛЕД

Для того, чтобы не стать участником аварии зимой, водителям необходимо быть особенно осторожными.

Главный зимний совет — снизьте в два-три раза интенсивность ваших разгонов, торможений и поворотов, и тогда проблем на скользкой дороге не будет.

Следует быть особенно аккуратным при нажатии на педаль тормоза в гололед. При управлении автомобилем, оснащённым системой АБС, компьютер сообщит вам, что следует разблокировать колёса, если при движении по льду произошла их блокировка. Однако, не следует возлагать большие надежды на электронику, лучше справляться своими силами.

Нажим на педаль должен происходить прерывисто, тогда и автомобилем можно управлять уверенно. Если профессионал, управляя машиной, тормозит прерывисто, этого можно и не заметить. Работать педалью тормоза следует быстро, на грани блокировки колёс, однако не следует чересчур увлекаться этим приёмом. Некоторые водители, которые уже имеют стаж управления автомобилем, отключают АБС в гололедицу. Делать этого всё-таки не следует, можно и ошибиться при торможении.

В гололед принято применять торможение двигателем, не выключая зажигание и передачу. Это следует делать таким образом: а) сбрасываем подачу топлива, не выключая сцепления, б) выжимаем сцепление, включаем низшую передачу, в) снова включаем сцепление.

Двигатель увеличит обороты и скорость автомобиля будет постепенно уменьшаться. При этом можно плавно нажать на педаль тормоза. Такое общее торможение довольно удобно.

При управлении полноприводным автомобилем, торможение обеими способами даёт почти одинаковые результаты. Однако, если тормозить на льду обеими способами одновременно, то скорость автомобиля не особо снизится. Большинство водителей при торможении на льду всё-таки отдают предпочтение торможению двигателем.

Важно: ездить по глубокому снегу необходимо без остановок и переключения передач. Если застрянете в снегу, не допускайте, чтобы колёса длительное время буксовали. Маневрировать на льду возможно, но очень аккуратно, не совершая резких движений. Всякое резкое маневрирование, особенно вне наезженной колеи на дороге, грозит тем, что машину может начать крутить. Возникнет аварийная ситуация, которая в условиях городского движения нередко приводит к серьёзным ДТП. Правило гласит, что на дороге, покрытой наледью, расстояние между автомобилями должно соответствовать скорости автомобиля, умноженной на два. Соблюдайте дистанцию!

 Выбирая скорость, не забывайте, что на снегу тормозной путь увеличивается почти втрое.

Возле остановок общественного транспорта и перед светофорами от частых торможений образуются наледи, будьте здесь особенно осторожны.

Следуя этим простым советам, вы сможете обезопасить своё передвижение на автомобиле в гололёд.